達喀爾拉力賽

達喀爾拉力賽是一项综合了沙漠与山麓地形的越野耐力赛,比赛持续2周,行程超过8000公里。

賽程/成績

2019年成績

Pos. 車手 制造廠商 Time/Gap
1 普萊斯 KTM 33:57'16
2 馬提亞?沃克納 KTM +00:09'13
3 山姆?桑德蘭 KTM +00:13'34
4 昆塔尼拉 Husqvarna +00:20'46
5 肖特 Husqvarna +00:44'10
6 索爾崔特 雅馬哈 +00:54'00
7 伊格納西奧?康尼格 Honda +01:08'06
10 丹尼爾?諾斯利亞 Honda +02:31'53
12 凱文?貝納白茲 Honda +03:41'14

2019年賽程

日時 START FINISH
1月7日 利馬 皮斯科
1月8日 皮斯科 聖胡安德馬科納
1月9日 聖胡安德馬科納 阿雷基帕
1月10日 阿雷基帕 莫克瓜
1月11日 莫克瓜 阿雷基帕
1月13日 阿雷基帕 聖胡安德馬科納
1月14日 聖胡安德馬科納 聖胡安德馬科納
1月15日 聖胡安德馬科納 皮斯科
1月16日 皮斯科 皮斯科
1月17日 皮斯科 利馬

選手感言

何塞?伊格納西奧?科爾內霍綜合排名第七
“我对取得的成绩感到很满意。在赛段初期,由于一些时间的损失,我很难达成综合排名前十这一目标,但我并没有放弃,并坚持到了最后,取得了总排名第七的成绩,我感到非常开心。并且在今天的阶段赛中,以赛段第二名的成绩完赛,我非常满意。我觉得我表现得很棒,如果能够跟我的队友一起完成比赛的话就更好了!因为他们当中夺冠的可能性非常大。曾经在一段时间内两名車手为夺得胜利而一较高下。我再次深刻认识到,我们团队有5名車手是能够在顶级比赛中获胜的。明年,我们一定会变得更加强大并重新回到这里。就个人而言,为了能够实现团队赢得達喀爾拉力賽冠军的这一目标,我将不懈努力。也非常感谢所有努力工作的团队成员们,感谢他们为这个项目所付出的一切,我们一定会努力赢得胜利。”
凱文?貝納維斯綜合排名第12
“为了这次達喀爾拉力賽我做了很多准备。我怀揣着巨大的梦想在战斗,没想到却是这个结果。事情演变成这样,比赛结果不是在赛场上角逐决定而是在桌子上被决定,实在是有些过分!无论怎样,我以一个运动员该有的方式,充满自信地完成了比赛。无论是Honda还是我都顺利完成了比赛。我们对惩罚判决提出抗议,而且为了确认到底发生了什么,我们必须要等到所有比赛结束。今天,我为了享受最后的阶段赛而开始了比赛,我一直冷静地驾驶车辆。我的下一个目标是世界锦标赛,并为明年的達喀爾拉力賽进行准备。感谢团队的所有工作人员、赞助商、我的家人、女朋友、朋友以及许多通过SNS支持我的朋友们,谢谢大家!”

2018年成績

Pos. 車手 制造廠商 Time/Gap
1 馬提亞·沃克納 KTM 43:06'01
2 凱文·貝納白茲 Honda +00:16'53
3 普萊斯 KTM +00:23'01
4 米奧 KTM +00:47'28
5 傑勒斯 KTM +01:01'04
10 伊格納西奧·康尼格 Honda +02:42'36
18 馬丁·杜普勒斯 Honda +04:32'39
21 馬克·薩姆勒斯 Honda +06:11'06
40 奧博托·歐尼維勒斯 Honda +12:52'20
76 弗朗科·凱米·帕拉斯 Honda +39:07'04

2018年賽程

日時 START FINISH
1月6日 利馬 皮斯科
1月7日 皮斯科 皮斯科
1月8日 皮斯科 聖胡安德馬爾科納
1月9日 聖胡安德馬爾科納 聖胡安德馬爾科納
1月10日 聖胡安德馬爾科納 阿雷基帕
1月11日 阿雷基帕 拉巴斯
1月13日 拉巴斯 烏尤尼
1月14日 烏尤尼 圖皮薩
1月15日 圖皮薩 薩爾塔
1月16日 薩爾塔 貝倫
1月17日 貝倫 菲安巴拉
1月18日 菲安巴拉 聖胡安
1月19日 聖胡安 科爾多瓦
1月20日 科爾多瓦 科爾多瓦

選手感言

Kevin Benavides / 凱文?貝納白茲2th
“这真是一场精彩的達喀爾拉力賽。我感到非常开心,感觉很棒。比赛非常艰难,但我们奋战到了最后。因为我们总是会想出绝妙的策略,在每个赛段都能登上领奖台,并在某个时刻总成绩领先。对于在第10赛段发生的事,我感到非常遗憾,我们必须时刻向前看。从比赛开始我就一直确信我们一定会取得理想的名次,最终我们在最后一个赛段取得了胜利,在本届達喀爾拉力賽中获得总成绩第二名。”
Ignacio Cornejo / 伊格納西奧?康尼格10th
“我们本着策略竞赛的原则开始了達喀爾拉力賽。从秘鲁出发,在玻利维亚历经磨难,并在阿根廷反败为胜。在各赛段比赛中保持第七名到第十五名左右的成绩,最终取得達喀爾拉力賽的前10名,这是我们几年前制定的计划,如今我们完成了这个目标。能够和Monster Energy Honda Team一起实现这个目标,我感到非常高兴,同时也非常感谢团队给我这个机会。虽然这并非一场简单的竞赛,但我零故障的完成了它。”

車隊寄語

Taichi Honda / 本田 太一Monster Energy Honda Team 拉力项目主管
“2018年的達喀爾拉力賽在科爾多瓦迎来了收官之战。凱文?貝納白茲选手在最终赛段获胜,总成绩位列第二。非常感谢大家在拉力赛中给予我们的大力支持,谢谢大家。
Monster Energy Honda Team以在终点逆转为目标,整个团队团结一心,共同争取胜利。遗憾的是总成绩没能获胜。我们会吸取本次比赛的经验,在下次比赛中再接再厉。
在此,我再次向團隊的選手們、與拉力賽一同奮戰的工作人員、贊助商、負責賽車開發和拉力賽相關的本田工作人員,致以誠摯的感謝,謝謝你們。
我们会继续向達喀爾拉力賽发起挑战。也请大家继续支持我们团队。”

2017年成績

Pos. 車手 制造廠商 Time/Gap
1 山姆·桑德蘭 KTM 32:06'22
2 馬提亞·沃克納 KTM +00:32'00
3 傑拉德·法雷斯·格爾 KTM +00:35'40
4 範·比弗倫 雅馬哈 +00:36'28
5 胡安·巴雷塔 Honda +00:43'08
6 保羅·岡薩爾維斯 Honda +00:52'29
8 弗朗科·凱米 Honda +01:42'18
14 邁克爾·麥基 Honda +02:38'32
24 丹尼爾·諾斯利亞 Honda +04:53'33
37 西蒙尼·阿加齊 Honda +07:03'37
41 沃爾特·諾斯格裏亞 Honda +08:40'41
57 佩德羅·比安奇·普拉塔 Honda +12:31'59
59 理查德·弗利特 Honda +12:55'16

2017年賽程

日時 START FINISH
1月2日 亞松森 雷西斯滕皮亞
1月3日 雷西斯滕皮亞 圖庫曼
1月4日 圖庫曼 胡胡伊
1月5日 胡胡伊 圖皮薩
1月6日 圖皮薩 奧魯羅
1月9日 拉巴斯 烏尤尼
1月10日 烏尤尼 薩爾塔
1月12日 奇萊西托 聖胡安
1月13日 聖胡安 裏奧誇爾托
1月14日 裏奧誇爾托 布宜諾斯艾利斯

選手感言

Joan Barreda / 胡安?巴雷塔5th
“比賽結束以後,想到過去的一年都是在緊張的備戰中度過的,心中不禁感慨萬千。我盡了自己最大的努力,仍然沒能實現既定的目標,不過我還是非常享受比賽,我用盡了渾身解數,表現也不錯,所以現在心情很平靜。爲了准備這次比賽,整整一年我都沒有松懈。去年,爲了提高比賽競爭力,我主動做出了許多改變,這些都收到了良好的效果。車隊的工作非常出色,他們開發了強悍的賽車,這台賽車在整個比賽過程中沒有發生任何問題。李奇(布拉貝克)進步很快,米卡(邁克爾?麥基)和我成了好朋友,保羅(岡薩爾維斯)一直在和我爭奪第一,我們的隊伍實力超強,這一點讓我感到十分自豪。”
Paulo Goncalves / 保罗?冈萨尔维斯6th
“達喀爾拉力賽结束了,HRC的工作非常出色,通过过去一年的努力,我们取得了今天的成绩,对此我们感到十分开心。唯一的遗憾,就是没能实现预定的目标。我们还要反思比赛中究竟发生了什么,不过,我已经知道怎么做才能夺冠。如果没有那次罚时,我们早就包揽了总成绩冠亚军。下一次比赛还有整整一年的时间,我已经迫不及待了。感谢车队的所有伙伴,要不是因为那个处罚,我们肯定实现了冠亚军目标。”
Michael Metge / 迈克尔?麦基14th
“今天是最后一个赛段,大家都说这是个轻松、平坦的特殊赛段,可实际情况并非如此。因为是30秒间隔发车,前车扬起的灰尘让后面的人什么也看不清。赛道上到处都是车辙印和土坑,我没有冒然前进,虽然很遗憾已经无法实现既定的目标了,但我要确保安全地跑完全程。Honda Team的表现可圈可点。受到罚时的确令人遗憾,如果一切顺利,就不会是现在这个结果,我们也许能把损失的时间夺回来。”

車隊寄語

Yoshishige Nomura / 野村 欣滋HRC社長
“尽管被罚时1小时,但是我们的車手和车队成员都没有放弃,而是全力拼搏到最后一刻,我为他们感到骄傲。最终,他们还是完成了这次艰苦的挑战。由于我们没有确认路线图中不明确的路段,导致比赛过程中出了一些差错,这一点令人遗憾,不过,从与冠军的时间差来看,我们取得的成绩与夺冠相比也毫不逊色,車手与全体工作人员的表现值得肯定。最后,希望大家在下一次出征之前能够养精蓄锐,为今后的比赛做好充分的准备。”
Taichi Honda / 本田 太一Monster Energy Honda Team 拉力项目主管
“2017年達喀爾拉力賽结束了,今年的比赛不仅是对車手意志力的考验,也是对赛车耐久性能的一次全面检验,回顾整个赛程,我们的車手和赛车都交出了令人满意的答卷。受到一些小问题的影响,我们没能获得赛前期待的结果,但是我们在赛道上的出色表现充分证明了自己的实力。我认为车队还有需要改进的地方,希望明年能够达成目标。就赛车而言,无论是发动机、耐久性、维护性还是操控性,CRF450 RALLY在所有方面都发挥出了卓越的性能,无疑是最好的拉力赛用车。今后我们还将继续推进研发工作。这次的目标是,在達喀爾拉力賽上不更换引擎,只用一台引擎跑完全程。所有車手都在赛车完好的情况下跑到了终点。虽然李奇(布拉贝克)的赛车因为撞车而受到了损坏,但是我们对赛车的性能感到非常满意。”
Martino Bianchi / 马蒂诺?比安奇Monster Energy Honda Team总经理
“我们很难接受这样的结果,之所以这样说,是因为Monster Energy Honda Team 拥有最快最可靠的赛车、实力最强的車手和最精干的队伍。由于对规则解释产生的歧义,我们受到了罚时,最终没能夺冠。在这里,我要对表现出色的车队全体工作人员表示感谢,感谢車手们的奋勇拼搏,也感谢毫无保留地与我们分享经验的HRC。我们在全部十个赛段中五次折桂,如果原定的两个赛段没有取消,我们也完全有可能夺魁。无论如何,我们都会接受这一结果,在不断积累经验教训的基础上取得新的进步。我坚信,明年我们会变得更加强大。”

2016年成績

Pos. 車手 制造廠商 Time/Gap
1 普萊斯 KTM 48:09'15
2 斯維克托 KTM +00:39'41
3 昆坦拉 Husqvarna +00:48'48
4 凱文?貝納白茲 Honda +00:54'47
5 艾尔达 ?罗德里格斯 雅馬哈 +00:55'44
6 A.範貝福倫 雅馬哈 +01:46'29
9 李奇?布拉貝克 Honda +02:11'27
11 亞德裏安?麥基 Honda +03:50'05
32 保羅?塞西 Honda +09:29'00
40 邁克爾?菲爾卡迪 Honda +12:11'04
58 羅布?施密茨 Honda +18:36'26
69 佩德羅?比安奇?普拉塔 Honda +22:28'35

2016年賽程

日時 START FINISH
1月3日 羅薩裏奧 維拉卡洛斯帕茲
1月4日 維拉卡洛斯帕茲 裏約洪都
1月5日 裏約洪都 胡胡伊
1月6日 胡胡伊 胡胡伊
1月7日 胡胡伊 烏尤尼
1月8日 烏尤尼 烏尤尼
1月9日 烏尤尼 薩爾塔
1月10日 薩爾塔 貝倫
1月11日 貝倫 貝倫
1月12日 貝倫 拉裏奧哈
1月13日 拉裏奧哈 聖胡安
1月14日 聖胡安 維拉卡洛斯帕茲
1月15日 維拉卡洛斯帕茲 羅薩裏奧

選手感言

Kevin Benavides/ 凱文?貝納白茲4th+49:04'02
通過這場艱辛的達喀爾挑戰賽,我成長了很多。贏得舞台是我的夢想,成爲頂級新秀則是我的額外收獲。我犯了一些錯誤,但已汲取教訓。我相信繼續努力能讓我來年取得更好成績。
Ricky Brabec / 李奇?布拉貝克9th+50:20'42
這是我第三次參賽,作爲車隊一員我很興奮,並且是唯一一個進入前10名的隊員,這是一個巨大的成就。我希望來年做得更好。去年六月我傷了脖子,盡管注意補充營養,還是修養了半年。這是我恢複後的第二次參賽,我很高興自己能在這個世界級的比賽中獲得獎牌。

車隊寄語

Taichi Honda / 本田 太一Team HRC 项目主管
首先,我要感谢Team HRC团队:車手、机械师、技术团队、和所有其他团队成员在2016年達喀爾拉力賽整个赛季内的工作和努力。我也同样感谢所有热情支持我们的Honda车迷。達喀爾拉力賽已经落幕,它对我们来说是一场艰苦的挑战,我们获得了一些不错的成绩,取得了阶段性胜利。从HRC和本田南美拉力车队的年轻車手的身上,我们也仿佛看到了冉冉升起的明日之星。再加上其它成绩,我们在下一场賽事中将更加积极。我们将改进车辆,为下一场达喀尔比赛的获胜做充分准备。
Martino Bianchi / 马蒂诺?比安奇Team HRC总经理
我们对Team HRC在達喀爾拉力賽2016年賽事中的表现寄予厚望。遗憾的是,一系列的挫折阻止我们达到预期目标,特别是我们的两位主力选手过早被迫退出了比赛。许多因素都有待分析:失败原因,以及技术问题。还有很多工作等着我们去完成。另一方面,我们培养青少年选手的政策,一直运作良好。Team HRC和本田南美拉力车队都寄希望于年轻車手。我们也看到了顶级新秀車手凯文?贝纳维德斯的成绩。总而言之,整个队伍顽强拼搏,度过了艰难的两周。我们经历了极端的天气:潮湿,寒冷,以及最后一周的酷热。不幸的是,付出汗水,历尽艰辛,却未能达到预期目标,让大家都不好受。我们将全力以赴迎接下一场挑战,取得更好的成绩。
Wolfgang Fischer / 沃尔夫冈?菲斯切尔Team HRC车队经理
2016年達喀爾拉力賽上Team HRC的夺冠目标失败了,因为我们的种子选手胡安?巴雷塔和保罗?冈萨尔维斯没有抵达终点线。这留给我们一些功课,以便在来年中进步。无论如何,我认为我们取得了不错的成绩,曾一度领先。我们也特别高兴地看到年轻車手的进步。这是新人辈出的年代。在前十五名中,有不少新秀。我们很高兴地看到阿根廷新星凯文?贝纳维德斯取得第四。我们很高兴地看到,我们来自美國的新人李奇?布拉貝克进入前十位。这给了我们极大的动力,期待与他们在今后的賽事中取得更佳优异的成绩。

2015年成績

Pos. 車手 制造廠商 Time/Gap
1 COMA marc KTM 46:03'49
2 保罗 岗萨尔维斯 Honda +16'53
3 PRICE Toby KTM +23'14
4 QUINTANILLA Pablo KTM +38'38
5 SVITKO Stefan KTM +44'17
9 莱亚 桑兹 Honda +2:24'21
12 艾尔达 罗德里格斯 Honda +4:00'15
17 胡安 巴雷塔 Honda +5:54'35
19 扎维尔 匹兹里托 Honda +6:22'16
22 阿澤維多 Honda +6:44'13

2015年賽程

日時 START FINISH
1月4日 布宜諾斯艾利斯 卡洛斯帕斯
1月5日 卡洛斯帕斯 聖胡安
1月6日 聖胡安 契列西托
1月7日 契列西托 科皮亞波
1月8日 科皮亞波 安托法加斯塔
1月9日 安托法加斯塔 伊基克
1月10日 休息日 休息日 休息日 休息日
1月11日 伊基克 烏尤尼
1月12日 烏尤尼 伊基克
1月13日 伊基克 卡拉馬
1月14日 卡拉馬 薩爾塔
1月15日 薩爾塔 裏奧洪多溫泉
1月16日 裏奧洪多溫泉 羅薩裏奧
1月17日 羅薩裏奧 布宜諾斯艾利斯

選手感言

Paulo Goncalves / 保罗?冈萨尔维斯2nd+16'53
我想整個團隊配得上這個成績,特別是在他們付出了這麽多努力之後。我們現在只差一小步就能贏得冠軍。我們的准備充分,方向正確。我很高興獲得這個成績。我想感謝整個車隊,特別是我的隊友胡安,艾爾達和傑雷,在我最無助的時候幫我渡過難關。沒有他們,我就不可能站在達喀爾的領獎台上。
Laia Sanz / 莱亚?桑兹9th+2:24'21
我非常開心,真的!如果他們比賽前給我一個前十的名次,我一定會毫不猶豫的答應!很多人說這是合理的,但達喀爾是難以預測,艱險重重的比賽,你必須時刻發揮自己的才智。這是個很棒的成績,我想與整個車隊分享,從第一刻起他們就給了我充分的信任,給了我這個機會。還有我的粉絲和一直追隨我的人,非常感謝!
Helder Rodrigues / 艾尔达?罗德里格斯12th+4:00'15
高兴,不仅仅是两个赛段的冠军,更重要的是Team HRC让保罗登上了领奖台。团队合作得很棒,我们现在要开始准备下一场(Abu Dhabi Desert Challenge)比赛了。
Joan Barreda / 胡安?巴雷塔17th+5:54'35
在馬拉松賽段故障之後,我想我們完成了很棒的團隊協作,拿到了很好的總成績。我在比賽中領先了幾天,贏得了4個分段的冠軍,我不認爲我需要展示更多的實力。我爲保羅的成績感到非常驕傲,他當之無愧。

車隊寄語

Yoshishige Nomura / 野村 欣滋HRC社長
很遗憾,我们未能获得全胜,但是我们的車手和车队队员取得了杰出的成就,我们赢得了亚军。我为他们的专业性感到自豪。我还要感谢所有帮助保罗登上领奖台的車手。我很遗憾要等到明年才能继续为达喀尔的冠军而奋斗。总之,我们在达喀尔的挑战还将继续。最后,我衷心希望車手和工作人员都能好好休息一下。谢谢大家的努力!
Martino Bianchi / 马蒂诺?比安奇Team HRC总经理
最后的成绩当然是很好。我们登上了领奖台,而且我们已经那么久没参赛了,所以这是我们应得的,通过证明了我们具有夺冠的实力。我们展示了车队每个人的潜质。赛车非常快,车队工作的很好,我们的車手做好了充分的准备赢得冠军。我们遇到了一些不走运的状况,但我们的三位車手还是赢得了13个分站中的7个冠军,这些重要的成就展示了我们的潜质。我想感谢车队的每个人,合作得到了如此的成就,让我们继续努力来达成我们明年達喀爾拉力賽的目标。
Taichi Honda / 本田 太一Team HRC 技术主管
我很高兴可以取得这个成绩,但有点遗憾的是我们在比赛中遇到了一些挫折。很幸运,我们的团队在那些艰难的时刻倾力合作,好像一个車手。保罗拿到了亚军,莱亚第九,这真是太好了。赛车的性能比去年更好,我们发现了一些问题并将在明年开赛前解决,我们将带着对冠军的期望重返达喀尔。
Wolfgang Fischer / 沃尔夫冈?菲斯切尔Team HRC车队经理
2015年達喀爾已經結束了,我們流著淚笑著迎接這一切。當然,我們沒能達到當初贏得冠軍的目標,我們盡了一切努力。我們投入了工具,團隊,賽車,但最後這不是讓我們皆大歡喜的比賽。另一方面來說,我們很開心拿到了亞軍,讓保羅岡薩爾維斯登上頒獎台是我們團隊的精神支柱。這展現了團隊的品質和團隊協作力,我爲此感到驕傲。現在我們可以組建一個真正的強隊,展望未來,以更強大的實力重返達喀爾。下次比賽我們將提前一周做好下一周的工作。感謝每個車隊成員,感謝優秀的合作,感謝我們對承諾的強烈信念。

車型介紹

CRF450 RALLY
發動機形式水冷单缸 DOHC 排氣量449.4 cc
缸徑x行程97.0 x 60.8 mm 啓動方式電啓動
供油方式PGM-FI(程序控制燃料噴射系統) 變速箱6擋變速
馬力輸出45 kW 以上 Type車架形式鋁合金雙管梁
副車架碳纖維 油箱總容量33.7 L
前減震倒置式,行程310毫米 後減震行程315毫米
刹車(前)直徑300毫米,雙活塞 刹車(後)直徑240毫米,單活塞
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